Toreset the honda odyssey computer you will, open the hood Be the first to review "Honda - 77960-TF0-E840-M3 Air Bag Crash Data ECU Reset Service" Cancel reply You must be logged in to post a review I had my oldest son press on the gas pedal thus opening the valve and I got a good bit of carbon out Favorite Answer Average Fuel Economy Sayareset ecu vario 125 gagal gara2 hal ini || akhirnya ketemu juga bang permasalahnya..Seperti yang saya bilang di bbrapa video sebelumnua, kalo reset ecu CaraReset Manual ECU Honda Vario 150 Pakai Kabel - cara reset honda vario 125. Honda Airblade 125 2023 Honda Airblade 125 punya fitur lebih komplet. Harga lebih mahal dari Honda Vario 125.Jika melihat peta persaingan segmen skuter matic 125 cc di Tanah Air maka PT Astra Honda Motor (AHM) terlihat setengah hati. BingungNyari Aki Motor Yang Bagus Untuk Supra X 125, Satria Fu, Jupiter MX, Vixion, Mio, Lampu LED, Nmax, Aerox dan Lainya ? Yuk Cek Cara Memilih Aki Terbaik Bersama MotorMobil.Org Dibawah ini. Aki motor merupakan salah satu komponen terpenting pada motor. Hal ini karena aki motor berfungsi untuk menyalurkan daya listrik ke komponen yang membutuhkan aliran listrik DC Vario125: Rp60 ribu: Rp75 ribu: Vario 150: Rp75 ribu: Rp85 ribu: Verza / Mega Pro: Rp80 ribu : Rp90 ribu: CBR 150R / CB 150R: Rp115 ribu: Rp135 ribu: CBR 250 RR / PCX: Perlu Tahu, Kode Kerusakan Sistem Injeksi Honda dan Cara Gampang Reset ECU; Daftar Harga Servis Motor Honda di AHASS, Mulai dari Rp45 Ribu; Penulis: Rizen Panji. Editor situs dewasa yang diblokir oleh kementerian komunikasi dan informatika. MOTOR – Bukan cuma isapan jempol semata kalau ada yang bilang reset ECU akan bikin tenaga motor enggak loyo. Menurut Fahrul, mekanik senior Wings Honda di AHASS Mitra Jaya Kranji, Bekasi Barat, menuturkan bahwa service motor injeksi kalau tidak ada kerusakan atau malfungsi, seharusnya tidak perlu melakukan pembongkaran. “Cuma perlu direset atau direfresh ulang kok sistem ECM-nya ECU, red,” ucapnya. Soal kapan perlu untuk direset ECU, Fahrul yang murah senyum ini menyarankan untuk reset kalau dirasa tarikan motor sudah loyo. BACA JUGA Sangarnya.. Mesin 6 Silinder Honda Dibungkus Rajutan Otot Serat Karbon Reset ECU bisa juga kalau ada kode kegagalan sensor yang terbaca. Reset ini dilakukan untuk mengembalikan setingan injeksi ke kondisi standar pabrik. Untuk motor Honda, cara paling mudah yakni memakai alat DLC Short Connector yang dihubungkan ke DLC Connector yang berada di setiap motor Honda. “Cari saja soket kabel yang tertutup dan berwarna merah,” sebut Fahrul. Berapa biaya reset injeksi sepeda motor Honda? Pertanyaan tersebut kerap muncul dari para pemilik sepeda motor Honda yang padahal tidak perlu dikhawatirkan. Reset injeksi motor merupakan salah satu servis yang kerap dikerjakan saat pemeliharaan rutin, baik merek Honda maupun merek lainnya. Reset motor injeksi sebenarnya memang harus dilakukan secara berkala walaupun motor tersebut tidak memiliki gejala kerusakan. Pertanyaannya adalah, apakah mengeluarkan biaya jika melakukan reset injeksi di bengkel resmi? Untuk sepeda motor Honda, biasanya para pemilik akan membawa sepeda motor tersebut ke bengkel resmi atau Astra Honda Authorized Service Station AHASS. Selain lebih nyaman, servis di bengkel resmi juga memiliki garansi. Sehingga jika terjadi salah pengerjaan, konsumen bisa membawanya kembali ke bengkel untuk dilakukan penanganan. Nah, untuk biaya melakukan reset injeksi sepeda motor Honda di AHASS biasanya sudah satu paket dengan servis. Mekanik nantinya akan melakukan reset pada ECU agar tidak keluar indikator check engine setelah servis. Reset ECU Dilakukan Saat Servis Reset ECU Dilakukan Saat Servis Biaya Reset Injeksi Motor Honda Reset ECU Bisa Dilakukan Sendiri Waktu yang Tepat Reset ECU Paket Servis Ringan Paket Servis Lengkap Biaya Servis Motor Honda di Bengkel Resmi Dapatkan Artikel TerbaruCara reset ECM/ECU sensor TP dan setting ALTITUDECara Reset ECU Motor Injeksi Honda 100% Work Cara Gampang Reset Motor Injeksi, Atasi Brebet dan Tak BertenagaHati – Hati Saat Mereset dan Seting Motor InjeksiSelain Atasi Kode Error, Ini Manfaat Reset ECU Motor Secara BerkalaBeAT, Scoopy, Vario, Hingga Spacy Muncul Check Engine dan Brebet? Check TPS, Ganti Murah Lho, apakah setiap servis motor berkala ECU-nya di-reset? Jawabannya iya. ECU motor akan di-reset setiap kali Carmudian melakukan servis berkala di bengkel resmi Honda. Jika melakukan di bengkel resmi, mekanik menggunakan alat tersendiri untuk mereset ECU. Tools tersebut bernama HiDS, yang biasa digunakan bengkel resmi di seluruh jaringan Honda. HiDS ini mampu menganalisa kesalahan sensor yang terlihat di Electronic Control Module ECM. Baik itu kesalahan yang sudah terjadi, maupun yang tersimpan dalam memori ECM, atau bisa juga yang sering terdeteksi di ECM. Untuk melakukan reset, HiDS dibutuhkan untuk menghapus kesalahan yang pernah masuk ke dalam ECM. Biaya Reset Injeksi Motor Honda Berapa biaya reset injeksi untuk sepeda motor Honda di bengkel resmi? Jawabannya tidak dikenakan biaya sama sekali! Untuk melakukan reset ECU atau reset injeksi ini memang sudah menjadi bagian dari saat servis berkala. Sehingga pemilik motor tidak perlu khawatir dan panik untuk memikirkan hal tersebut. Mekanik di bengkel resmi juga bakal otomatis melakukan reset ECU tanpa diminta karena itu sudah menjadi SOP dari pengerjaan servis berkala. Reset ECU Bisa Dilakukan Sendiri Mungkin tidak banyak yang tahu jika reset ECU sebenarnya bisa dilakukan sendiri. Biasanya proses pembersihan ECU ini bisa dilakukan dengan memainkan kontak on/off sebanyak 3 kali saat motor dinyalakan dan dimatikan. Biasanya reset ECU ini dilakukan jika adanya pengerjaan atau penggantian komponen pada sistem injeksi. Kalau tidak ada, rasanya tidak perlu sampai mereset ECU segala. Tetapi jika suatu saat lampu Malfunction Indicator Light MIL pada motor menyala tetapi tidak merasakan gejala kerusakan bisa di-reset dengan cara tersebut. Oiya, cara tersebut hanya bisa dilakukan pada motor Honda keluaran terbaru. Untuk motor injeksi yang versi awal setelah karburator, harus memakai tools khusus di bengkel. Tools ini memakai soket DLC short connector yang cara pakainya cukup ribet. Waktu yang Tepat Reset ECU Biasanya pemilik motor dianjurkan melakukan reset ECU saat mengganti aki, motor terjatuh, atau pengisian bahan bakar dengan oktan berbeda. Jika mengisi bahan bakar dengan oktan berbeda, motor akan terasa lemot dan loyo. Sebab, ECU merekam adanya pengisian bahan bakar yang berbeda. Efeknya kendaraan bisa menjadi boros, brebet dan tenaganya seperti berkurang. Untuk menghilangkan gejala tersebut, Carmudian bisa melakukan reset ECU. Paket Servis Ringan Bengkel resmi biasanya memiliki 2 jenis paket servis; ringan dan lengkap. Keduanya memiliki biaya yang berbeda dan pengerjaan yang berbeda. Untuk servis ringan, biaya yang dibutuhkan lebih murah dan pengerjaannya juga lebih sedikit dibanding servis lengkap. Sedangkan servis lengkap biayanya lebih mahal karena pengerjaannya lebih banyak. Waktu pengerjaan otomatis juga menjadi lebih lama dibanding servis ringan. Pada paket servis ringan, pengerjaannya meliputi sebagai berikut; Pembersihan filter udara Pemeriksaan dan penggantian oli mesin Pembersihan busi Penyetelan rem atau rantai Pemeriksaan aki Pemeriksaan lampu dan klakson Penyetelan karburator dan injeksi Reset ECU untuk motor injeksi Biasanya untuk servis ringan ini pengerjaannya berkisar 15-25 menit tergantung antrean kendaraan. Untuk motor injeksi waktu pengerjaannya justru bisa lebih cepat dibanding karburator. Karena penyetelan dilakukan serba komputer tidak lagi manual. Paket Servis Lengkap Sedangkan untuk servis lengkap, pengerjaannya lebih banyak. Berikut daftar pengerjaan untuk servis lengkap; Pembersihan dan penyetelan karburator atau injeksi Pembersihan filter udara Pemeriksaan dan penggantian oli mesin Pembersihan busi Penyetelan dan pelumasan rantai roda untuk motor manual Penyetelan rem depan dan belakang Pemeriksaan dan penambahan air aki Pemeriksaan lampu dan klakson Penyetelan dan pelumasan kabel gas Pemeriksaan dan penyetelan setang Pengencangan mur dan baut Pemeriksaan ban dan roda Penyetelan klep Penyetelan handle kopling atau handle rem Biasanya servis lengkap ini dilakukan untuk motor yang usianya sudah lebih dari 3 tahun karena mungkin saja sudah banyak komponen yang harus mendapatkan perhatian. Biaya Servis Motor Honda di Bengkel Resmi Untuk biaya yang dikeluarkan saat servis bisa dibilang tidak terlalu mahal. Kisarannya Rp45 – Rp130 ribuan saja. Berikut biaya servis lengkap motor Honda Karburator Tipe Motor Biaya servis ringan Biaya servis lengkap Supra X 125 Series Rp60 ribu Rp75 ribu New Blade 125 Rp60 ribu Rp75 ribu Revo 110 Rp45 ribu Rp60 ribu BeAT Rp60 ribu Rp75 ribu Scoopy Rp60 ribu Rp75 ribu Spacy Rp60 ribu Rp75 ribu Vario 125 Rp60 ribu Rp75 ribu Vario 150 Rp75 ribu Rp85 ribu Verza / Mega Pro Rp80 ribu Rp90 ribu CBR 150R / CB 150R Rp115 ribu Rp135 ribu CBR 250 RR / PCX Rp125 ribu Rp160 ribu *harga antar bengkel resmi berbeda-beda dan tidak harga di atas tidak mengikat Biaya di atas merupakan biaya yang dikeluarkan oleh pemilik saat hendak servis di bengkel resmi. Jika ingin melakukan servis, Carmudian bisa melakukan booking terlebih dahulu. Booking ini bisa dilakukan lewat aplikasi, situs web, atau bisa juga menelpon bengkel. Enaknya, jika sudah melakukan booking kamu tidak perlu menunggu lagi. Cukup datang di waktu yang sudah ditentukan, servis, dan pulang, deh. Gimana, biaya reset injeksi sepeda motor Honda atau biaya reset ECU ternyata tidak bayar, kan? Baca Juga Penulis Rizen Panji Editor Dimas Cara Reset Ecu Vario 125 Esp Dapatkan Artikel Terbaru Dapatkan artikel menarik setiap minggu di email anda! Close Cara Reset Ecu Vario 125 Esp. Menurut Fahrul, mekanik senior Wings Honda di AHASS Mitra Jaya Kranji, Bekasi Barat, menuturkan bahwa service motor injeksi kalau tidak ada kerusakan atau malfungsi, seharusnya tidak perlu melakukan pembongkaran. “Cuma perlu direset atau direfresh ulang kok sistem ECM-nya ECU, red,” ucapnya. BACA JUGA Sangarnya.. Mesin 6 Silinder Honda Dibungkus Rajutan Otot Serat Karbon. Reset ECU bisa juga kalau ada kode kegagalan sensor yang terbaca. “Cari saja soket kabel yang tertutup dan berwarna merah,” sebut Fahrul. Putar kunci kontak ON, saat lampu MIL Malfunction Indicator Lamp menyala, lepas DLC kemudian pasang kembali dalam waktu 5 detik. Cara reset ECM/ECU sensor TP dan setting ALTITUDE lepaskan DLC short connector dan pasangkan kembali dalam waktu kurang dari 5 detik. MIL akan berkedip pendek secara terus menerus jika reset ECM berhasil. putar kunci kontak ke posisi ON kemudian lepaskan kabel jumper dari konektor 2p sensor ECT sementara MIL berkedip selama 10detik. Tapi ingat, perhatikan posisi yang saya tunjuk, jangan sampai prosedur reset ECM ini apabila salah satu dari part yang berhubungan dengan bahan bakar berikut ini di ganti dengan yang juga apabila part mesin berikut di gantiSebelum melakukan reset TP pastikan bahwa kode kerusakan tidak tersimpan dalam ECM. Prosedur ini di lakukan pada saat throttle body di ganti dengan yang mode yang cocok dengan situasi yang di jelaskan 1 m di atas permukaan lautMode 2 m di atas permukaan lautMode 3 m di atas permukaan lautMode 4 atau lebih tinggi di atas permukaan lautBerikut prosedur setting AltitudeMil seharusnya menyala dan kemudian mulai berkedip dengan waktu 5 detik setelah kedipan cepat di mulai, tutup handel gas dan tahan selama lebih dari 3 waktu 5 detik setelah kedipan cepat di mulai, hentakkan handel gas dengan cepat tutup selama 0,5 detik/buka lagi selama 0,5 detik sejumlah sesuai spesifikasi, kemudian tutup dan tahan selana lebih dari 3 2 hentakkan handel gas 1 kaliMode 3 hentakkan handel gas 2 kaliMode 4 hentakkan handel gas 3 kaliCatatan• jika MIL tidak berkedip dengan cepat, putar kunci kontak ke posisi OFF dan coba lagi• jika anda tidak dapat mengulang prosedur, periksa ulang apakah kode kerusakan tersimpan di ECM• jika MIL berkedip tapi tidak sesuai mode yang di inginkan putar kunci kontak ke OFF dan coba lagi.~ setelah berhasil lepaskan DLC short connector dan pasang penutup DLC.~ periksa putaran stasioner mesinItulah prosedur cara reset ECM, cara reset sensor TP, dan cara setting altitude. Jika ada yang kurang paham bisa tanyakan di komentar, semoga bermanfaat. Cara Reset ECU Motor Injeksi Honda 100% Work Kode kerusakan atau kedipan yang terjadi pada Malfunction Indication Light MIL ada yang berdurasi panjang,pendek maupun dengan ketika akan melakukan reset ECU dan throttle position biasa ditandai dengan lampu kedip cepat atau nyala secara terus menerus. Bila sudah tahu posisi soketnya,anda bisa melakukan jumper dlc dengan menggunakan alat bantu bantu apa yang kita perlukan atau gunakan untuk melakukan reset tp dapat menggunakan penjepit yang sudah dimodifikasi sehingga ujungnya bisa masuk ke dalam lubang soket gunakan peniti / penjepit kertas . Kemudian hidupkan kontak kembali,maka kode MIL akan membaca bahwa ada yang perlu dilakukan tindakan reset. Caranya adalah dengan melepas soket SCS yang terhubung DLC selama 5 detik,dan selanjutnya pasang kembali. Apabila pada saat melakukan reset terjadi kegagalan,biasanya terjadi dibagian EOT / ditandai dengan munculnya kedipan sebanyak 7 kali pada seperti ini lakukan semua pemeriksaan sambungan soket yang terpasang dengan benar dan lakukan reset ulang kembali ECU. Cara yang dilakukan masih sama yaitu dengan mencolok kembali konektor ke soket ECU yang berwarna kontak pada posisi ON,dengan ditandai lampu MIL tidak tiga detik cabut jumper dan kemudian pasangkan lampu MIL terus berkedip maka reset ulang ECU berhasil. Langkah pertama yang dilakukan adalah pastikan kontak pada posisi OFF dan melepas soket yang berada dibagian cylinder head,lalu sambungkan konektor ke lubang soket kontak pada posisi ON selama 3 lampu MIL berkedip agak cepat secara terus menerus mirip lampu sein berarti reset EOT berhasil. Cara Gampang Reset Motor Injeksi, Atasi Brebet dan Tak Bertenaga 100kpj – Salah satu cara yang acap dilakukan bagi pemilik sepeda motor saat tunggangan brebet, kurang tenaga, atau stasioner terasa tak rata, yakni dengan mereset dan mengatur injeksi sepeda motor. Seperti misalnya Honda, yang acap menggunakan alat khusus bernama HIDS. Fungsi dari mereset ECU dan DTC sendiri untuk mengembalikan setelan injeksi ke standar pabrik. Reset diperlukan agar semua memori soal rekaman apa saja yang telah terjadi pada motor, mulai dari aki masalah, motor jatuh, konektor lepas, hingga kabel putus yang terdapat di ECM dapat hilang. Di Honda, setting injeksi ini berlaku untuk tipe motor matik injeksi baik non ESP dan ESP, beberapa motor bebek juga mengaplikasikan setting ini. Selain mudah melakukannya, setting ini juga amat berfungsi mengembalikan performa mesin. Berikut seperti dikutip Federal, Selasa 20 Agustus 2019Pertama-tama, carilah posisi tempat DLC. Bagi motor jenis Beat eSP, posisinya ada di bawah jok. Setelah dicabut, hitung lagi selama lima detik, lalu pasang kembali jumpernya ke tempat semula. Jangan lupa, apabila indikator MIL masih berkedip lihat kabel pada motor, pastikan tidak ada soket yang terlepas atau kabel yang putus, karena itu dapat membuat lampu indikator MIL berkedip. Hati – Hati Saat Mereset dan Seting Motor Injeksi Ok bro sekian dulu untuk, artikel terkait liat – liat sendiri ya. Berhubung pala udah pening berarti saatnya bobo cantic he…. See you next, safety first and keep riding no arogan, salam satu aspal. Selain Atasi Kode Error, Ini Manfaat Reset ECU Motor Secara Berkala – Selain dapat dilakukan untuk mengatasi munculnya kode error, ternyata ada manfaat reset ECU motor secara berkala. Saat proses reset dilakukan, ECU yang berfungsi sebagai pengendali seluruh komponen kelistrikan akan mengembalikan seluruh parameter sesuai standar pabrikan. Kemudian apakah ada efek samping dari proses tersebut? Berikut adalah penjelasan salah satu bengkel resmi mengenai hal ini. “Pada saat setiap pengguna membawa servis motornya ke bengkel resmi, salah satu hal yang dikerjakan mekanik adalah reset ECU motor,” jawab Chairul Anwar, Service Advisor AHASS Wahana Ciputat, Tangerang Selatan. Proses tersebut tetap dilakukan dengan ada atau tidaknya keluhan yang dialami konsumen pada motornya. “Ada keluhan atau tidak, reset ECU adalah cara paling simpel untuk membuat motor kembali segar,” ungkapnya. Sebab tidak semua kendala dapat ditampilkan dalam bentuk informasi berupa lampu kedipan MIL Malfunction Indicator Lamp. Reset ECU dianjurkan pada saat penggantian aki baru, sering pakai oktan bensin yang berbeda atau motor habis terjatuh. Begini Cara Deteksi Kiprok Motor Rusak, Bisa Pakai Tangan. BeAT, Scoopy, Vario, Hingga Spacy Muncul Check Engine dan Brebet? Check TPS, Ganti Murah Ada dua kemungkinan yang dialami Honda BeAT tersebut. “Yang pertama adalah memang ECU perlu direset, bisa dilakukan sendiri dengan cara jumper di soket DLC,” ucap Rizky Hidayat owner Honda BeAT keluaran 2018. Baca Juga Honda Vario 150 Bikin BeAT Lari Ngacir’, Ambil Throttle Bodynya Saja, Biaya Rp 300 Ribuan. “Biasanya memang ECU harus di-reset saja dan motor bisa kembali normal,” ungkapnya lagi. Farhan Perbandingan throttle body Honda BeAT kiri dan Vario 150 kanan. “Itu berarti memang ada komponen yang bermasalah, wajib bongkar,” tambah warga Sunter, Jakarta Utara yang memang doyan oprek motor. “Tapi bukan sampai bongkar atau belah mesin, cukup bongkar area Throttle Body atau TB,” jelasnya lagi.

cara reset ecu vario 125